SiC器件在各行業(yè)中的應用及優(yōu)勢
1、電源/大型服務(wù)器:用于電源及功率因數校正器內部,減積減重、提高效率、降低損耗。
2、光伏:用于光伏逆變器中,光伏發(fā)電產(chǎn)生的電流為直流電,需要通過(guò)逆變器轉換為交流電以實(shí)現并網(wǎng)。采用SiC功率器件可以減積減重;提高逆變轉化效率2%左右,綜合轉換效率達到98%;降低損耗,提高光伏發(fā)電站經(jīng)濟效益;SiC材料特性,降低故障率。
3、風(fēng)電:用于風(fēng)電整流器、逆變器、變壓器,風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)生的交流電易受風(fēng)力影響使得電壓、電流不穩定,先要經(jīng)過(guò)整流為直流電后再逆變成交流電實(shí)現并網(wǎng),提高效率、降低損耗,同時(shí)成本和質(zhì)量分別減少50%和25%。
4、新能源汽車(chē)車(chē)載充電機(OBC):減積減重、提高效率、降低損耗。
5、新能源汽車(chē)電機驅動(dòng)系統:利用SiC功率模塊體積比硅基模塊縮小1/3~2/3,減積減重;電力損耗減少47%,開(kāi)關(guān)損耗85%,提升電力使用效率;開(kāi)關(guān)頻率可達硅基IGBT10倍以上,提高開(kāi)關(guān)頻率將顯著(zhù)減小電感器、電容器等周邊部件的體積和成本。減積減重;發(fā)熱量也只有硅器件的1/2,有非常優(yōu)異的高溫穩定性,散熱處理更容易,散熱體積減小,可使得車(chē)輛冷卻系統的體積減少60%,甚至消除了二次液體的冷卻系統,減積減重;可實(shí)現逆變器與馬達一體化,減積減重。可綜合提高新能源汽車(chē)5%~10%左右的續航里程。
6、新能源汽車(chē)直流充電樁:減積減重;提高充電效率至少1%,達到96%以上的轉化效率;由于SiC功率器件對溫度依賴(lài)性較低,提高夏季高溫時(shí)段電能轉化效率;降低電能損耗,提升大型充電站的經(jīng)濟效益;充電樁系統成本與硅基基本持平,性?xún)r(jià)比較高。
7、空調:用于變頻空調前端的功率因數校正(PFC)電源內部,體積和質(zhì)量大幅減少1/2以上,功耗降低15%,綜合成本降低10%。
8、軌道交通:采用SiC逆變器,可使車(chē)輛系統電力損耗降低30%以上,零部件體積及質(zhì)量減少40%,效率及速度提升。
9、電磁感應加熱:減積減重、提高效率、降低損耗。
10、軍工領(lǐng)域:各種車(chē)載、機載、船載、彈載等電源裝置,減積減重、提高效率、降低損耗。
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