碳化硅基LED照明技術(shù)普及對減少碳排放具有重要意義[ 12-16 09:33 ]

LED光電器件的核心材料碳化硅和氮化鎵等第三代半導體材料技術(shù)及應用正在成為全球半導體產(chǎn)業(yè)新的戰略高地。碳化硅LED照明設備能將原LED燈使用數量下降1/3，成本下降40～50%，而亮度卻提高兩倍，導熱能力提高10倍以上。根據美國能源部分析，美國廣泛采用LED照明技術(shù)后，可以少建133個(gè)燃煤電廠(chǎng)，同時(shí)減少2.58億t溫室氣體的排放，其節約的電能可供給1200萬(wàn)個(gè)美國家庭使用一年。中國和美國能源消耗位居世界前兩位，我國若普及碳化硅基LED照明技術(shù)，對減少我國煤炭的消耗、減少CO2排放具有重要意義。 鑒于碳化硅材料

碳化硅功率器件在新型輸電系統應用需求[ 12-16 09:21 ]

傳統電網(wǎng)正向以電力電子技術(shù)廣泛應用為代表的智能電網(wǎng)方向發(fā)展，其智能、靈活、互動(dòng)、兼容、高效等功能的實(shí)現依賴(lài)電網(wǎng)設備的智能化水平和更加優(yōu)良器件的使用。新型電網(wǎng)要求柔性變電站柔性可控、智能調控，融合電力電子、控制保護、信息通信以及先進(jìn)計算技術(shù)，實(shí)現電氣隔離、電壓變換、一次設備與控制保護系統融合、電能質(zhì)量協(xié)調、分布式能源即插即用等多種功能的集成與優(yōu)化。 基于硅的電力電子變壓器在小功率電網(wǎng)領(lǐng)域實(shí)現了部分應用，但由于損耗大、體積大，在高壓大功率的輸電領(lǐng)域尚無(wú)法應用。目前商用硅基絕緣柵雙極晶體管（IGBT）的最大擊穿電壓為6

碳化硅器件在新能源汽車(chē)應用[ 12-16 09:16 ]

碳化硅器件能提高純電動(dòng)汽車(chē)或混合動(dòng)力汽車(chē)功率轉化性能。電動(dòng)汽車(chē)的電動(dòng)模塊中電動(dòng)機是有源負載，其轉速范圍很寬，且在行駛過(guò)程中需要頻繁地加速和減速，工作條件比一般的調速系統復雜，采用碳化硅功率器件可有效提高其驅動(dòng)系統，獲得更高的擊穿電壓、更低的開(kāi)啟電阻、更大的熱導率以及能在更高溫度下穩定工作，原來(lái)幾公斤的散熱片可大幅減少甚至直接刪去，將引起電動(dòng)汽車(chē)設計方面革命性的變化，能降低電動(dòng)汽車(chē)或混合動(dòng)力汽車(chē)功率轉化能耗損失20%，對大幅提高電動(dòng)汽車(chē)續航里程具有重要意義。 新能源汽車(chē)有各種電能變換的需求，采用碳化硅器件能夠大

碳化硅在核能領(lǐng)域的應用[ 12-16 09:03 ]

在核能領(lǐng)域，碳化硅作為第四代核反應堆—高溫氣冷堆的燃料棒包殼或基體材料的新型燃料元件的概念設計和制備成了核燃料元件領(lǐng)域一個(gè)新的熱點(diǎn)材料。 碳化硅作為重要包殼和基體材料的各種結構新穎、功能完備的燃料元件模型不斷被設計出來(lái)，目前高溫氣冷堆碳化硅包殼燃料元件已經(jīng)開(kāi)始走向商業(yè)化，其它含碳化硅材料燃料元件的研發(fā)也將加快步伐，除了燃料元件外，碳化硅材料在反應堆結構材料，堆內管道內襯等方面也有著(zhù)廣闊的應用前景。可以預見(jiàn)，隨著(zhù)核安全性要求的不斷提高，碳化硅材料在核能領(lǐng)域將獲得更加廣泛的應用，發(fā)揮更加重要的作用。

碳化硅在新型綠色能源中發(fā)揮重要作用[ 12-16 08:52 ]

要挖礦，先買(mǎi)鏟！可以說(shuō)碳化硅正是發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的鏟子！調整能源結構，在新型綠色能源中，碳化硅能夠發(fā)揮重要作用。 太陽(yáng)能和風(fēng)能發(fā)電系統是利用光伏電池板光生伏打效應或風(fēng)力帶動(dòng)發(fā)電機，直接將太陽(yáng)能或風(fēng)能轉換成電能的發(fā)電系統，它的主要部件是光伏電池組件、風(fēng)輪、儲能電池、控制器，逆變器，電機驅動(dòng)器等構成，其特點(diǎn)是可靠性高、使用壽命長(cháng)、不污染環(huán)境、能獨立發(fā)電或并網(wǎng)運行，受到各國政府和企業(yè)的重視，具有廣闊的發(fā)展前景。 碳化硅功率器件針對太陽(yáng)能逆變器、不間斷電源設備以及風(fēng)能電機驅動(dòng)器等大功率模組件的應用進(jìn)行設計，以更小